Frédéric Chopin a passé un hiver à Valldemossa — environ deux mois en 1838 et 1839 — et a laissé derrière lui une réputation sur laquelle le village capitalise depuis près de deux siècles. Lui et George Sand ont loué des cellules dans l'ancienne chartreuse, un monastère dissous par décret de l'État en 1835. Sand a écrit que la pluie ne s'arrêtait jamais. Les Préludes, ou plusieurs d'entre eux, ont été achevés sous ce toit. La Serra de Tramuntana s'étend sur quatre-vingt-dix kilomètres le long de la colonne vertébrale du nord-ouest de Majorque, et les trois villages qui s'y égrènent sont reliés par la Ma-10, une route taillée dans le calcaire par étapes entre les années 1930 et 1950. Une excursion à Valldemossa, Deià et Sóller suit cette ligne. Valldemossa culmine à 400 mètres, ses maisons couvertes de tuiles en argile plate du XVIe siècle. Deià s'accroche à une crête au-dessus de Cala Deià, son cimetière abritant la tombe de Robert Graves, qui s'y est installé en 1929 et y est décédé en 1985. Sóller se trouve dans une cuvette d'orangers et de citronniers qui ont rendu le village assez riche, dès 1912, pour construire un chemin de fer à travers la montagne jusqu'à Palma. L'UNESCO a inscrit la chaîne comme paysage culturel en 2011, citant les terrasses en pierre sèche, les canaux d'irrigation de l'époque arabe et les systèmes de gestion de l'eau qui ont transformé la roche quasi verticale en terres agricoles. Les terrasses sont l'essentiel. Les ingénieurs maures ont posé les premières ; les propriétaires terriens chrétiens les ont étendues après la conquête de 1229. Certains murs ont huit siècles et retiennent encore la terre. L'architecture ici se lit comme un témoignage de la rareté. L'église Sant Bartomeu de Sóller porte une façade moderniste de 1904 conçue par Joan Rubió, un étudiant de Gaudí, greffée sur une base du XIIIe siècle — l'argent provenait des agrumes exportés vers la France. Le Palau del Rei Sanç de Valldemossa date du XIVe siècle. Deià n'a presque aucun monument, seulement l'arrangement de pierre ocre contre le vert, ce qui explique pourquoi les peintres y sont venus et y sont restés. Le tramway en bois entre Sóller et Port de Sóller fonctionne depuis 1913, ses wagons faisant toujours retentir le même trajet de 4,9 kilomètres. Les excursions guidées à Valldemossa, Deià et Sóller l'utilisent naturellement, car il n'y a pas de moyen plus rapide de comprendre comment la vallée se connecte à l'eau. Les rues publiques et les espaces communs de ces villages ont un coût d'entrée de 0 EUR — le paysage lui-même ne demande rien, et la montagne offre librement sa couleur à toute heure.