Le tramway en bois qui relie Sóller à son port parcourt la même voie de 914 millimètres depuis 1913, et plusieurs de ses voitures vernies sont d'origine. Pendant les premières décennies, il transportait des oranges, et non des passagers. Les excursions à Valldemossa et Sóller au départ de Palma existent en grande partie grâce à cette ligne, et parce que les deux villes sont situées sur les flancs opposés d'un rempart montagneux qui les rendait, pendant des siècles, plus faciles d'accès par la mer que par la route. La Serra de Tramuntana s'étend sur environ 90 kilomètres le long de la côte nord-ouest de Majorque et culmine à 1 445 mètres au Puig Major. L'UNESCO a inscrit la chaîne comme paysage culturel du patrimoine mondial en 2011, citant les marjades en pierre sèche, les canaux d'eau d'origine andalouse et les oliveraies qu'ils irriguent encore. Ces terrasses ont été taillées à la main au cours de huit siècles. Elles retiennent la terre sur des pentes qui, autrement, l'auraient déversée dans la mer. Le paysage est une ingénierie agricole avant d'être un décor. La Reial Cartoixa de Valldemossa a débuté comme résidence royale avant d'être transmise aux Chartreux en 1399 ; après la dissolution de l'ordre en 1835, les cellules furent louées à des locataires. Frédéric Chopin et George Sand en occupèrent deux pendant l'hiver 1838–39, et le piano Pleyel expédié depuis Paris ne fut dédouané que quelques semaines avant leur départ. Sóller répond sur un autre registre : façades modernistes sur la Plaça Constitució, façade en grès de Sant Bartomeu retravaillée par un élève de Gaudí, fortunes agrumicoles converties en fer forgé. Les billets pour l'excursion à Valldemossa et Sóller au départ de Palma permettent aux visiteurs de se déplacer entre les deux ; les villes elles-mêmes sont gratuites, tandis que les monuments individuels fixent leurs propres tarifs. Aujourd'hui, l'excursión a Valldemossa y Sóller desde Palma est l'itinéraire intérieur le plus parcouru de l'île, et une excursion d'une journée dans la Serra de Tramuntana signifie presque toujours la Ma-10 — soit le tunnel du Coll de Sóller, soit les trente virages en épingle à cheveux au-dessus. Ce que l'excursion à Valldemossa et Sóller au départ de Palma préserve, au mieux, c'est la séquence : village de pierre, col de montagne, vallée d'orangers, port actif au bout de la ligne de tramway. L'ordre compte plus que la distance.