Frédéric Chopin passou um único inverno em Valldemossa — cerca de dois meses entre 1838 e 1839 — e deixou para trás uma reputação com a qual a aldeia tem negociado durante quase dois séculos. Ele e George Sand alugaram celas na antiga cartuxa, um mosteiro dissolvido por decreto estatal em 1835. Sand escreveu que a chuva nunca parava. Os Prelúdios, ou vários deles, foram terminados sob aquele teto. A Serra de Tramuntana estende-se por noventa quilómetros ao longo da espinha dorsal noroeste de Maiorca, e as três aldeias distribuídas ao longo dela são unidas pela Ma-10, uma estrada cortada no calcário em várias etapas entre as décadas de 1930 e 1950. Um passeio por Valldemossa, Deià e Sóller segue essa linha. Valldemossa situa-se a 400 metros de altitude, com as suas casas cobertas pelas telhas de barro plano do século XVI. Deià agarra-se a uma crista acima de Cala Deià, o seu cemitério albergando o túmulo de Robert Graves, que se estabeleceu lá em 1929 e faleceu em 1985. Sóller situa-se numa bacia de laranjais e limoeiros que tornou a aldeia rica o suficiente, por volta de 1912, para construir uma ferrovia através da montanha até Palma. A UNESCO classificou a cordilheira como paisagem cultural em 2011, citando os socalcos de pedra seca, os canais de irrigação da era árabe e os sistemas de gestão de água que transformaram rocha quase vertical em terrenos agrícolas. Os socalcos são o ponto principal. Engenheiros mouros colocaram os primeiros; proprietários cristãos expandiram-nos após a conquista de 1229. Alguns muros têm oito séculos e ainda sustentam o solo. A arquitetura aqui é lida como um registo de escassez. A igreja de Sant Bartomeu, em Sóller, ostenta uma fachada modernista de 1904 de Joan Rubió, um estudante de Gaudí, enxertada numa base do século XIII — o dinheiro veio dos citrinos exportados para França. O Palau del Rei Sanç, em Valldemossa, data do século XIV. Deià quase não tem monumentos, apenas a disposição da pedra ocre contra o verde, que é a razão pela qual os pintores vieram e ficaram. O elétrico de madeira entre Sóller e Port de Sóller funciona desde 1913, com as suas carruagens ainda a percorrer os mesmos 4,9 quilómetros. Visitas guiadas a Valldemossa, Deià e Sóller utilizam-no como um elemento natural, porque não há forma mais rápida de entender como o vale se liga à água. As ruas públicas e áreas comuns destas aldeias têm um custo de entrada de 0 EUR — a paisagem em si não pede nada, e a montanha oferece a sua cor livremente a qualquer hora.